9博体育2022好木头高光汇总慎入！

　　9博体育6月23-26号，一年一度的英国古德伍德速度节正如火如荼的举行，今年的速度节主题是BMW M运动部门成立50周年，因此场外的铁钎上插的几辆车型都是BMW的经典赛车。

　　在汽车工业风云突变的当下，新能源车的占比越来越大，让人魂牵梦绕的热血引擎声浪，只会变得越来越珍贵，也许再过个十几二十年，我们日常生活中很难再听到汽油引擎的声浪了，这些人类汽车发展史上的老古董，只会出现在古德伍德这样的盛会上，且看且珍惜吧，同志们！

　　保时捷在本次古德伍德盛会上带来了不下10款展车，很多是大家熟知的，例如古董赛车804、956、RS Spyder、以及刚刚获得勒芒GTE Pro组别冠军的911 RSR等等。但借助这次盛会，保时捷推出了2款重磅车型，其中一款就是将于明年参战FIA WEC世界耐力锦标赛和IMSA耐力赛事的963 LMDh赛车。

　　963是按照LMDh法则制造，基于LMP2底盘规格，由Multimatic打造的全新赛车。动力采用双涡轮增压4.6L V8发动机+基于918 Spyder超跑的混动系统。设计上它汲取了上世纪80年代的保时捷耐力赛原型赛车9博体育，例如956以及962。

　　2022年上半年，963 LMDh完成了接近8000km的测试，保时捷运动部门副总裁表示：963 LMDh继承了917、9359博体育、956、962和919等传祺赛车的传统，我很肯定我们在技术方面将处于领先地位，我们还创造了相关团队架构为我们在众多竞争对手的角逐中获胜而奠定基础。

　　全新963 LMDh赛车将于2023年1月份的劳力士戴托纳24小时耐力赛正式出道，它将参加新赛季的GTP组别别赛，明年保时捷将为更多私人车队提供963赛车。

　　这是保时捷在本次古德伍德亮相的第二款重磅车型，在去年9月份法兰克福车展，保时捷推出了Mission R概念赛车，并以官方的口吻公布了它是今后纯电Boxster、Cayman系列的概念雏形。今年5月中，保时捷已经对纯电的718 Cayman GT4 ePerformance进行了测试，其底盘系统和现款718 Cayman GT4 Clubsport共享，但是动力单元完全基于MissionR的纯电理念设计。

　　718 Cayman GT4 ePerformance的最大输出功率达到了恐怖的735kW，当然按照保时捷卡雷拉杯赛车的赛制规格，量产后的它可能获得恒定的450kW最大功率。采用双电机驱动的718 Cayman GT4 ePerformance极速可逼近911 GT3 Cup赛车，它使用900V高压充电技术，仅需15分钟即可将电量从5%充到80%，保时捷称即便测试车型基于现有的Cayman GT4 CS底盘车架开发，也将近多出了6000个新的零部件。

　　718 Cayman GT4 ePerformance的正式量产型号将在3年后问世，与此同时，在结束本次古德伍德活动之后，它还将在8月20号出现在保时捷莱比锡工厂，以纪念该工厂成立20周年。

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